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36E女神亲测:底盘悬挂的“软硬”有多大差别?

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-17
摘要:人们常常认为真皮座椅一定舒适,其实乘坐的舒适性除了座椅的支撑度,关系最大的就是汽车的底盘悬挂系统。 好的底盘系统不仅可以轻松应对各种坑洼沙石路段,还能自动过滤来自路面的横向、纵向等各种不同频率的大小震动,懂得人性化处理这些震动频率对人体的影

  人们常常认为真皮座椅一定舒适,其实乘坐的舒适性除了座椅的支撑度,关系最大的就是汽车的底盘悬挂系统。

  好的底盘系统不仅可以轻松应对各种坑洼沙石路段,还能自动过滤来自路面的横向、纵向等各种不同频率的大小震动,懂得人性化处理这些震动频率对人体的影响,最好的痤疮治疗方法达到对人体最舒适的驾乘体验。

  目前很多汽车都提供“驾驶模式”选择,比如舒适、经济、最好的痤疮治疗方法最好的痤疮治疗方法动态等等,不同模式下,悬挂的软硬也有不同。

  微信公众号“什么豪车值得买”就进行了测试,同一辆奥迪RS6分别在舒适模式、最好的痤疮治疗方法运动(动态)模式下以同样的20km/h,通过同一片减速带,通过振动测试记录仪的数据以及E罩杯女神Vicky的实际感受,来验证舒适性的区别。

  从振动测试仪记录的振动G值来看,舒适模式下G值的最大差值为1.3g左右,而运动模式下最大差值达到1.6g左右,差别很明显。

  而E罩杯女神在不同模式下的胸部“波形”区别,也意味着“动态(运动)”模式下减震器的确变硬了,悬挂传递给后排乘客的震动更为剧烈。

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