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F1让迈凯伦再次伟大之正确的F1赛车引擎合作伙伴与车手组合

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-07-22
摘要:迈凯伦 F1 车队前领队罗恩丹尼斯曾经的观点,「客户车队无法赢得世界冠军」。过去几年,梅赛德斯-奔驰车队的统治性表现以及被普遍认为拥有场上最好的底盘的红牛车队却缺乏夺冠的机会的实例似乎可以验证这个观点。从这方面考虑,迈凯伦和本田的分手无疑是一个

  迈凯伦 F1 车队前领队罗恩·丹尼斯曾经的观点,「客户车队无法赢得世界冠军」。过去几年,梅赛德斯-奔驰车队的统治性表现以及被普遍认为拥有场上最好的底盘的红牛车队却缺乏夺冠的机会的实例似乎可以验证这个观点。从这方面考虑,迈凯伦和本田的分手无疑是一个错误的决策。当今所有参与 F1 的制造商都已经有了合作伙伴,同时也没有新的汽车厂商有明确的要进入 F1 的意愿。从迈凯伦短期的目标来看——赢得分站赛冠军,而不是世界冠军。那么现在使用雷诺引擎是可以达成目标的,因为红牛使用雷诺引擎也可以赢得比赛,只要迈凯伦能做好自己在底盘以及空气动力学的工作,显然也能达到这个目标。但从未来需要赢得世界冠军的目标来看,迈凯伦需要寻找一个能长期合作的有实力的厂商,从 WEC 退出的大众集团的成员保时捷或许是一个不错的潜在合作伙伴。费尔南多·阿隆索在 2018 结束之后,决定不再为迈凯伦 F1 车队征战。迈凯伦选择了卡洛斯·赛恩斯和兰多·诺里斯作为 2019 赛季的车手组合,这是自 1994 年的米卡·哈基宁和马丁·布伦尔德以来,第一次使用从来没有赢得过分站赛的车手组合。阿隆索是一个黄金标准,拥有他就能确保在赛道上可以发挥出赛车的最大潜能。任何车队失去他都是一个巨大的损失,但他不是当前的迈凯伦这个级别的车队的最佳选择,阿隆索追求的是世界冠军,而迈凯伦在失去本田之后难以有这么多车手预算来支付阿隆索的薪水。赛恩斯即便只有 24 岁,但他已经有 5 年的 F1 经验。F1 一年级新生诺里斯在 2019 赛季的头几场比赛已经证明了他的潜力,在排位赛上对单圈速度的执行力让人印象深刻。两位年轻车手帮助车队拿到的积分仅次于三大车队,这是符合迈凯伦当前位置的比赛成果。当前的迈凯伦车队没有必要每年花费 2500 万美元(本田时代是 4000 万美元)来请一个史上最佳车手,而如果未来的迈凯伦有夺取世界冠军的实力,顾恺之三绝并且现在的两位车手无法帮助迈凯伦达成这个目标,相信车手市场上不缺乏明星车手等着加入迈凯伦。顾恺之三绝对于车手组合,迈凯伦现在需要做的是续约现有的两位车手,到 2020 年后再根据情况调整。迈凯伦在过去 12 个月的工作卓有成效的两个关键因素:接受现实以及做出正确的应对来摆脱泥潭。2019 赛季已经过去了三分之一,所有的证据都显示了迈凯伦正在朝着正确的方向前行。如何让迈凯伦再次伟大?引用车队领队 Andreas Seidl 的一段话:“我们和这项运动里最顶尖的对手们竞争,必须要在车队里建立一种精神和信念驱动每个人日复一日地前进。这意味着我们需要严于律己、每日自省吾身,并保持着开放的心态和乐于接受改变,努力争取进步,接受风险和失败,从错误中学习,并且尊重你的竞争对手。”现在,有了清晰明确的规划和目标,迈凯伦F1车队需要做的是保持谦卑的心。

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