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抢先围观7月上市新车轩逸、凯迪拉克XT6迎来全新换代

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-25
摘要:在6月份,上汽大众Polo Plus、宝马3系迎来全新换代,让消费者一饱眼福。车企在月份,将同时面临部分地区提前实施国六排放标准以及新能源补贴过渡期结束两大政策的压力,还要推出各种重磅车型,比如新款XR-V、凯迪拉克XT6、红旗HS7等等。 能做到在车市整体下

  在6月份,上汽大众Polo Plus、宝马3系迎来全新换代,让消费者一饱眼福。车企在月份,将同时面临部分地区提前实施国六排放标准以及新能源补贴过渡期结束两大政策的压力,还要推出各种重磅车型,比如新款XR-V、凯迪拉克XT6、红旗HS7等等。

  能做到在车市整体下行并保持逆势增长的车型,本田的XR-V应该算是其中一个。自2014年上市以来,XR-V共售出了超65万辆,算是小型SUV市场的大将了。新款XR-V在细节部分有所调整,魔兽官方小说从进气格栅、雾灯区域以及后保险杠位置都有所变化。另外,新款XR-V的1.5T车型采用了双边双出排气布局。

  在动力方面,新款XR-V除了沿用1.5L发动机外,新增的1.5T发动机取代了原来的1.8L发动机,其最大功率为177匹马力,全系满足国六排放标准。传动方面,新车匹配6速手动和CVT变速箱。

  XR-V的综合能力很强,自上市以来取得了不俗的销售成绩。在兄弟车型新款缤智上市后,新款XR-V的上市也提上了进程。作为新车最大的亮点,1.5T的加入会进一步提升新车的竞争力。

  近日,轱辘哥从官方获悉,国内畅销的轿车朗逸将会在7月份推出其纯电动版——e-Lavida朗逸电动版。在外观方面,新车沿用了燃油版朗逸的外观,采用MQB A1平台打造。据悉为了不侵占乘坐以及后备箱空间,其电池包放置在底盘下方,其电气化的过程并没有改变原有的座位和乘坐空间布局。

  内饰方面,朗逸电动版保持了大众的家族式风格,视觉效果依然很耐看。仪表盘的速度表上值由燃油版的260km/h改为160km/h。在动力方面,朗逸电动版搭载一台永磁同步电机,其最大功率为136匹马力,峰值扭矩为290牛·米,最高速度150km/h,NEDC工况续航为278km。

  朗逸电动版采用了领先的“德系三电技术”,搭载了更安全的电池、更智能的电控和更高效的电驱系统。朗逸电动版电机峰值功率为136PS,峰值扭矩为290N•m,起步与中段加速迅猛,0-50km/h加速时间仅需3.4秒。

  这款车上市后最大的竞争对手应该还是老对手轩逸电动版。尽管从续航来看,朗逸电动版差了轩逸那么一点,但凭着大众的影响力以及产品的品质,相信这款车的质量还是靠谱的。

  从上海车展亮相以后,全新起亚K3 PHEV版将在7月初正式上市。新车外观沿用了燃油版K3的设计语言,夸张的进气格栅,双棱线超跑式发动机盖等凌厉的元素都保留了下来。保险杠处以及侧裙等增添了蓝色元素,表明了新能源车的身份。车身尺寸方面,新车的长宽高为4660×1780×1450mm,轴距为2700mm。

  内饰方面,新车依然沿用K3的中控台设计,在空调出风口、挡杆、魔兽官方小说座椅等位置加入了蓝色元素进行点缀。除此之外,新车在配置方面也进行了优化。动力上,起亚K3 PHEV的动力总成由1.6L发动机和电动机组成,发动机最大功率为105匹马力。

  而PHEV车型内饰整体上与燃油版车型无异,仅在空调出风口、挡杆、座椅等位置加入了蓝色元素进行点缀。动力方面,国产全新K3 PHEV由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率77.2kW(105PS),百公里综合油耗低至1L,纯电续航里程为80km。

  其实早在2016年,起亚已经在中国市场陆续投放新能源车型,去年9月更是推出了K5 PHEV车型。相信全新K3 PHEV在K5 PHEV等“前辈”车型的铺垫下,能更容易得到国内消费者的青睐与认可。

  4月才亮相的XT6在7月就迎来正式上市。XT6定位于中大型SUV,将是XT5和凯雷德之间的重要一环,外观方面,凯迪拉克XT6融入了ESCALA概念车的前瞻设计语言,提供风尚版和运动版两种风格。其中运动版的V系列外观很炫酷。凯迪拉克XT6拥有5056/1964/1780mm的超大尺寸,轴距为2863mm,比同级别宝马X5、沃尔沃XC90等都要更长。内饰方面,XT6整体设计延续了家族的风格,与XT5保持了很多相似之处。据悉,新车内饰也将提供两种风格,一种为实木装饰,另一种为偏运动风格的碳纤维材质。

  动力方面,新车将搭载通用汽车第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变涡轮增压发动机,能根据路况切换发动机的工作模式。据悉,这款发动机搭载了主动燃油管理技术,可在六缸模式与四缸模式之间切换,进一步提升燃油效率。同时,新车还提供四种驾驶模式供消费者选择。

  全新XT6的推出意味着凯迪拉克的产品矩阵得到了丰富,虽然凯迪拉克目前凭借XT5、XTS等车型在国内销量持续增加,但其旗舰车型凯雷德的销量一直不温不火,这不是换代或者改款就能解决的现状。那全新XT6上市后能否有优异的销量表现呢?

  此前新一代(第14代)轩逸在上海车展全球首发,并确认将会在7月份正式上市。新一代轩逸采用了最新的V-Motion 2.0设计语言,从前脸到车尾再到腰线等设计细节,同时,这也使得新一代轩逸在外观上无疑更年轻动感。除此之外,新一代轩逸的车身尺寸也有一些提升,长宽高分别为4641×1815×1450mm,轴距达到了2712mm。

  中控方面,新一代轩逸整体沿用了日产最新家族式设计风格,样式依然与天籁高度相似,高配车型配备了效果不俗的8英寸悬浮式中控显示屏。此外,D型运动方向盘和机械仪表+小块彩色液晶屏双拼仪表盘使得新一代轩逸看着更有格调。动力方面,新车依旧搭载1.6L HR16自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,不过发动机经过了重新的调校,最大功率提升至139匹马力,而且全系满足国六排放标准,油耗低至4.9L。

  如今即将换代的轩逸更是换上了和天籁“无差别”的外观内饰,可谓是强上加强。轩逸近几年一直是国内轿车销量榜前三的存在,宽大实用且动力总成有保障一直是轩逸的突出优势。此次动力的提升也在一定程度上提高轩逸的市场竞争力。

  红旗HS7是红旗继HS5之后推出的又一款SUV车型,也是红旗目前定位最高端的SUV。红旗HS7的设计风格源自2016北京车展上发布的红旗S-Concept概念车,作为HS5的大哥,红旗HS7继续采用红旗品牌标志性的直瀑式进气格栅设计。另外,尺寸方面也是进一步加大,红旗HS7的长宽高为5035/1989/1778(1756)mm,轴距为3008mm。

  和外观一样,红旗HS7的内饰依然是稳重大气的路线。大面积的软性材质和皮质包裹,以及“三屏”设计都能看出新车的奢华。在动力方面,红旗HS7将会搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6机械增压发动机,该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术,匹配的爱信8速自动变速箱,最大功率为248kW,最大扭矩为445Nm,符合国六排放标准。

  作为红旗在今年布局的三款重磅SUV之一,红旗HS7无论是外观、内饰设计还是动力的强劲程度,都称得上是一款豪华中大型SUV。单就产品而言,红旗HS7与奥迪Q7相比也丝毫不逊色,更何况在轴距上,红旗HS7还更占优势一些。轱辘哥十分期待红旗HS7的市场表现。

  在上海车展前夜,上汽通用别克就正式发布了新一代昂科拉和昂科拉GX,前者为小型SUV,后者则为紧凑型SUV,可以认为是昂科拉的加长版,并确认将在7月11日上市。在造型上,全新昂科拉的前脸更为犀利,点阵式中网和贯穿式大灯拥有极高的辨识度,车身线条更为流畅和运动。

  2013年推出的别克昂科拉至今确实年事偏高,换代昂科拉这一副飞翼式前脸搭配更紧绷身材的全新设计确实增色不少,毕竟小型SUV级别而论,颜值才是最大武器。而昂科拉GX除了尺寸之外,与昂科拉有细微差别,比如镀铬前后包围饰条和不同规格样式轮圈等等。在动力上,两款车型都搭载1.3T三缸发动机,但最大功率的输出不同。

  光从外观来看,全新一代昂科拉和昂科拉GX已经给了轱辘哥眼前一亮的感觉。作为弥补昂科拉和昂科威之间的矩阵空白,昂科拉GX的售价自然成为了关注的焦点。从产品力来看,上汽通用别克在细分市场竞争中又添一员猛将。

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