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特斯拉Model3双电机AWD 4×4滚筒试验中表现出色

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-07-25
摘要:最近,一辆特斯拉Model 3双电机全轮驱动(AWD)在滚筒上进行了一系列44的试验,以评估车辆的牵引力。根据Model 3多牵引试验的结果,特斯拉的Model 3似乎是一款不会打滑的电动汽车。 Model 3双电机AWD的测试由Duzzaniespokojna44测试压机进行,这是YouTube上

  最近,一辆特斯拉Model 3双电机全轮驱动(AWD)在滚筒上进行了一系列4×4的试验,以评估车辆的牵引力。根据Model 3多牵引试验的结果,特斯拉的Model 3似乎是一款不会打滑的电动汽车。

  Model 3双电机AWD的测试由Duzzaniespokojna–4×4测试压机进行,这是YouTube上的一个小组,负责对各种车辆进行牵引力测试,测试过路虎发现(Land Rover Discovery)和铃木吉姆尼(Suzuki Jimny)等专用越野车,以及奥迪A6和丰田RAV等车辆进行牵引力测试。通过对不同配置的滚筒机进行一系列测试,可以演示车辆如何在复杂条件下找到牵引力。

  Model 3双电机全轮驱动系统(AWD)并非专门的越野车,但该小组的滚筒试验结果表明,电动汽车能够以如此简单的熟练程度找到其牵引力,wifi连接上不能上网使其能够轻松地通过滚筒试验。

  Model 3的性能表现,很像奥迪A6 Quattro,这一点尤其感到讶异。尤其对于奥迪A6 Quattro四轮驱动时是如此优秀情况下Model 3表现也不遑多让。

  Model 3测试结果优异的部分原因在于车辆采用全电动设计。由于配备了一前一后的电机,Model 3能够产生巨大的扭矩将其与车身重量调整,同时Model 3大型落地式电池组,以及车辆的所有车轮都是电子控制的原因,这款全电动的家用轿车它根本不会打滑。

  特斯拉Model 3的落地式电池组为汽车提供了极大的稳定性,汽车的电子设备和发动机的瞬时扭矩在测试中起到了一定作用,这一测试结果令奥迪Quattro系统有点尴尬。

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