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国六倒计时不足一周君威还是雅阁已经没时间纠结

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-27
摘要:近期有关汽车的新闻,影响力最大的莫过于很多地区将在7月1日开始实施国六排放标准,政策的实施也将会对消费者购车产生影响。首先是二手车过户政策中的限迁与排放标准相关,排放标准更高的车会有更高的二手车保值率;其次,很多城市因为防治空气污染,会禁止

  近期有关汽车的新闻,影响力最大的莫过于很多地区将在7月1日开始实施国六排放标准,政策的实施也将会对消费者购车产生影响。首先是二手车过户政策中的限迁与排放标准相关,排放标准更高的车会有更高的二手车保值率;其次,很多城市因为防治空气污染,会禁止排放标准低的车辆进入主城区,淘宝双12例如北京已经禁止国一、国二车辆进入五环,假以时日国五也将面临同样的境况,国六在使用年限上更有优势。

  因此,此时买车已经不单单是产品力的选择,排放标准的差别同样值得关注。本田雅阁和别克君威作为最早引入国内的B级轿车,十几年来一直是竞争对手的关系,从商务定位到年轻化转型,淘宝双12君威就领先了一代车型,在国六排放标准方面,君威又一次取得了领先,目前2019款君威全系提供国六b排放标准的车型可供选择,而雅阁还停留在国五排放标准。

  除了排放标准的优势,君威和雅阁相比产品力有何差别?我们通过对比来找到答案。

  雅阁从这一代车型开始进行了年轻化改造,侧面线条采用了低矮的溜背式设计,前脸设计较为激进,车头造型扁平,下沉式的进气格栅进一步拉低了视觉重心,条形的大灯更具视觉压迫感。复杂的尾灯造型也较为大胆,给线条平直的车尾增加了个性氛围,但这代雅阁剧变的外观设计还是有一些争议。

  这一代君威更进一步巩固了年轻、潮流的定位,同样采用了溜背式的设计,整车线条流畅但不过分凌厉,车身比例舒展,前脸采用了飞翼式进气格栅搭配展翼式LED大灯组的设计,让君威依然不失端庄、豪华的气度。君威的外观设计虽然不如雅阁激进,但更容易适应商务场合,淘宝双12可谓是宜商宜家的典型。

  雅阁的内饰设计明显不如外观激进,采用了传统的对称布局加上时下流行的悬浮式中控屏幕的设计,颜色搭配和细节设计简约,功能区域划分较为实用,但中控屏幕的仰角有些偏大,而且黑边太大,影响了内饰的科技感。

  君威内饰采用了别克品牌家族式的环抱式中控台设计,功能区域面向驾驶者,操作更加方便,以驾驶者为中心的非对称造型更具有设计感,也更进一步烘托了驾驶气氛。内饰做工和用料保持了别克一贯的高水准,配色和细节装饰比雅阁更用心也更具豪华感。

  雅阁在国内并没有引入2.0T动力系统,而是采用了本田已经逐步普及的1.5T+CVT和混合动力版本。1.5T发动机动力参数很优秀,最大功率是同排量之最,淘宝双12但CVT变速箱从先天结构上就以平顺性、经济为主,整车的加速响应性和爆发力还是稍显不足。混合动力车型在电动机的帮助下,解决了低速动力响应性的问题,但中后段加速能力有限,高速行驶动力性能不足,更适合市区行驶。

  君威的动力系统采用了1.5T和2.0T两款发动机, 1.5T动力参数比雅阁稍弱,但也属于同排量中参数较高的,日常用车动力也足够充沛, 2.0T发动机的动力参数则为同级别最强,能够提供更快的加速性能和更刺激的驾驶体验。两款发动机都搭配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱,更多的

  带来了更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,兼顾了低速平顺性和高速经济性,在换挡响应性和平顺性也全面提升,不仅是档位数,实际驾驶体验也在同级别中有一定的优势。

  另外,有些车型会出现国五升国六后动力下降的情况,而君威的国五和国六车型在发动机动力参数上完全一致,不必担心为了排放标准而牺牲动力。

  君威和雅阁的销量绝大部分是1.5T车型,而且厂商指导价非常接近,因此我们选择1.5T车型进行对比。另外考虑到两款车市场优惠幅度的不同,我们选择成交价接近的君威20T 尊贵型和雅阁1.5T 260TURBO 豪华版 来对比。

  作为B级车,两款车的安全和驾驶辅助配置都非常丰富,而在舒适性配置方面则体现出了一定的差距,雅阁在配置方面乏善可陈,唯一亮点另外雅阁配备了主动降噪功能。实际效果上,君威虽然没有主动降噪功能,但别克品牌一向在静音性能上造诣颇深,在国内媒体进行的行驶噪音测试中,雅阁和君威的静音水平在伯仲之间。

  通过对比我们可以发现,君威的优势并不仅有国六排放标准,能适合多种场合的外观设计、更先进的9AT变速箱、更高的配置,都是选择君威的理由。

  而雅阁产品力也同样均衡,若能接受较为激进的外观和较低的配置,也是值得选购的车型,但现阶段并不建议购买国五排放标准的车型。

标签:淘宝双12(6)

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