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快捷福利:哪些地区拆除了省界收费站?

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-14
摘要:国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,而就在几天前,取消高速公路省界收费站攻坚行动就轰轰烈烈展开了。 交通运输部新闻发言人吴春耕说,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,

  国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,而就在几天前,取消高速公路省界收费站攻坚行动就轰轰烈烈展开了。

  交通运输部新闻发言人吴春耕说,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。跨省行驶车辆仍应按照有关规定和标准,依法交纳车辆通行费。测控技术与仪器招聘

  根据国务院办公厅日前印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,从2020年1月1日起,货车通行费计费方式统一按车(轴)型收费,确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

  据统计,ETC的通行效率至少为人工收费窗口的6倍以上。正常情况下,取消高速公路省界收费站后,客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒;货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒。

  根据河北省交通厅信息,今年河北省将取消全省高速省界收费站44个,省内主线个,实施高速公路入口不停车称重检测,推广应用电子不停车收费系统,提高综合交通运输网络效率。

  我们也是发现,其中涉及京津冀之间的收费站共有19个。例如,京冀之间省界收费站9个:G4京港澳高速公路河北主线京藏高速公路京冀界主线京台高速公路京冀界主线首都地区环线高速公路广阳主线京哈高速公路香河主线大广高速公路京冀界固安主线大广高速公路金山岭收费站、G5京昆高速公路涞水主线京新高速公路京冀界主线站。

  不过还是需要提醒司机朋友,取消高速路省界收费站并不是取消高速路省界收费,简单理解是转成ETC收费了。

  交通运输部新闻发言人吴春耕解释,实质上,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,是收费方式的改变,并不是取消高速公路通行费收费。因此,跨省行驶车辆仍然应当按照有关规定和标准,依法交纳车辆通行费。

  河北省交通厅说的一句话:“实施高速公路入口不停车称重检测,推广应用电子不停车收费系统,提高综合交通运输网络效率。”

  在几天前发布的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》同样有这方面内容:“调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。”

  大意是修改之前的高速路车辆收费方式,测控技术与仪器招聘不再施行计重收费,调整为按车(轴)型收费,并且明年起就陆续实施了。

  这项规定十多年前也曾实行过,现在甘肃省正在实行这项规定,有司机告诉罗戈网,现在甘肃过道上的车流量中有一道特别的风景:卡车一辆接一辆。这与甘肃空空重车不分有关,很多卡车司机为了降低运输成本,避免上甘肃高速路行驶,选择不收费的国道。

  规定一旦实施,对于空车或者轻抛货车的影响是空前的,当然此举对于降低车辆空载率效果也会很明显。司机为了回程不空载,可能后续运输价格也会因此有所降低。

  此外,有司机也有担忧,如果按照车轴收费,相同车轴的货车也有大小差别,两轴车中有6.8米的高栏车、4.2米的轻卡车,还有0.5吨级的微卡,载运量完全不同,对于小型货车非常不友好。

  更有司机表示只看车轴收费是在让货车超载,“拉50吨和30吨收费一个样,谁都超载。测控技术与仪器招聘”

  不过目前政策还未实施,并且《实施方案》也明确“不增加货车通行费总体负担”,因此后续收费方式细则还需要看具体政策方案,期待吧!

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