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试驾全新奥迪A6L 三大优点两个缺点

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-17
摘要:中大型豪华型轿车之中,奥迪A6L是BBA里最后换代的一位,在年轻化的浪潮之下,一向有着官车标杆的奥迪A6L是否能够完成一次华丽的转身、向年轻化再进一步?带着疑问,天涯君拿到一台全新奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型试驾车,看看全新A6L的这次蜕变究竟怎么样? 奥

  中大型豪华型轿车之中,奥迪A6L是BBA里最后换代的一位,在年轻化的浪潮之下,一向有着“官车标杆”的奥迪A6L是否能够完成一次华丽的转身、向年轻化再进一步?带着疑问,天涯君拿到一台全新奥迪A6L 45TFSI臻选致雅型试驾车,看看全新A6L的这次蜕变究竟怎么样?

  奥迪A6L的官车形象深入人心,圆润大气的外形让它和其他竞品有着明显的区分,消费群体更是明显,或是商务人士或是公务人员,对于年轻人可以说是毫不沾边,开出去更多的被认为是“你爸的车”,因此也稍显油腻了些。但从这代A6开始,一切都变了。

  全新一代的奥迪A6L以崭新的面貌出现在众人面前,拥有着和大哥A8相同的家族设计,远看上去你线。脑死亡还有救吗

  大量平直的线条勾勒出整个车身,棱角分明的中网几乎占据了整个前脸,而一向以“灯厂”著称的奥迪,大灯依旧科技感十足。

  这一代A6L也破天荒的采用了两种外观套件,分别是致雅型和动感型,也就是我们理解的豪华版和运动版,拿到的这台试驾车是致雅型,所以在外观上还是要内敛一些。

  车侧线条倒没有车头那么犀利,但是车身依旧很修长。相比车头,尾部造型明显要沉稳很多,尾灯和大哥A8有所区别,下方的镀铬排气装饰天涯君真的不喜欢,不知道你们怎么看?总的来看,在外观上面,全新A6L的转型非常成功,对于年轻消费者来说更加友好,不知道传统的商务人士能否接受这样激进的奥迪A6L呢?

  坐进全新奥迪A6L车厢内,真的会有种未来科技座舱照进现实的感觉,这一带的奥迪A6L将科技感演绎的淋漓尽致,可以说真的是甩了宝马和奔驰几条街,当然了,科技感一向是奥迪所擅长的。

  正对驾驶员的就是奥迪引以为傲的虚拟座舱全液晶仪表盘,尺寸已经达到12.3英寸,它的功能和奥迪旗下其他车型大都一致,各种模式的切换非常炫酷。除此之外,全液晶中控大屏和空调控制面板也是车内的一大亮点。这一代奥迪A6L极大的简化了所有的物理按键,全部用触控屏幕来替代,因此,营造出十分前卫的科技感。

  当然了,肯定有人对这种全触控屏并不感冒,脑死亡还有救吗比如我,更喜欢实体按键,盲操更方便。但奥迪的这两块触控屏真的会让你此有所改观,使用了按压式触控屏,你的每一次按压屏幕都会模拟出实体按键的物理反馈,同时还会模拟出按键声音。这样一来,即使是开车过程中,也不用再次低头确认是否按到按键,提高安全性。另外,游艇式的电子挡把同样是B格满满,让人爱不释手。

  全新A6L用料上同样年轻化,比如内饰中大面积的银色金属饰板,看起来非常明亮,再辅以黑色钢琴烤漆面板提升整个内饰质感,而在车内你已经很难再看到偏向沉稳老气的桃木饰板。夜晚的时候,奥迪A6L的内饰才是最炫酷的,各色的氛围灯再加上跟中白色按键背光灯,让整个车内看起来更像是个移动的小夜店,再听上几首嗨曲,脑死亡还有救吗氛围十足。而这一切,在历代A6L上是不可能出现的,全新奥迪A6L内饰真的彻彻底底的拥抱年轻。

  聊完这些优点之后,再来说说它的一些不足。全新奥迪A6L在后排乘坐舒适性上相较老款并没有进步,主要表现在后排座椅的腰部支撑不到位,而且椅背太直,实际乘坐起来有点驼背的感觉,这一点甚至不及宝马五系。另外,后排没有老板键以及后排遮阳帘,这点实属不该,作为这个级别车型这些配置我认为是必不可少。

  全新奥迪A6L在外观内饰上的进化是显而易见的,也让我们看到了更年轻,更运动的A6,但是这并不代表着它也有着更加暴躁的内心。这款试驾车是45TFSI车型,搭载2.0T高功率发动机,最大马力165KW,最大扭矩350Nm,为了应对更为严苛的环保法规,动力参数有所下调,与之匹配的是7速双离合变速箱,实际开起来给人最大的感受就是平顺舒适。

  这台发动机的动力输出被调校的非常柔和,即便是在S挡模式下,它也不会有非常暴躁的加速体验或者铿锵有力的换挡感受。双离合变速箱被调校的异常平顺,甚至开出了CVT的感觉,当然了在一些低速情况下还是有出现闯动或者是换挡冲击暴露身份,但是概率非常小。这代车型2.0T全系标配了12V轻混系统,对于油耗表现肯定是有所帮助的,但是更多的还是和自动启停系统搭配带来更好的行驶体验。比如,时速高于50km/h松开油门踏板,车辆会自动关闭发动机滑行,需要加速时反动机又会悄无声息的启动工作。而在路口等红灯的时候,自动启停工作,车辆熄火,车内的一切电气系统可以正常工作,包括空调压缩机。

  底盘悬架的表现也是偏向舒适,有厚重感,属于典型的德系味。和日系车不同,它的悬架舒适并不是一味偏软,忽忽悠悠的感觉,而是很有韧劲,所以在做一些紧急变线这种动作的时候也有着不错的支撑性。方向盘的手感非常轻盈,指向性不错,但是一如既往没有任何路面信息传递到你手中。

  这一代奥迪A6L在行驶品质上有明显提升,依旧不会给你带来更多的驾驶欲望。所以,对于这台A6L我更多的是愿意听听歌轻松惬意的去驾驶,平顺舒适才是它的主旋律。

  全新奥迪A6L的这次蜕变是显而易见的,脑死亡还有救吗年轻化的外观,科技化的内饰打破了人们心中固有的官车形象,双外观套件让消费者有了更多的选择,同时将要拥抱更多的年轻消费者。毫无疑问换代后的奥迪A6L有着不俗的产品力,甚至是有着后来居上的意思,但是面对另外两位强大的竞争对手,想要再次登顶并非易事,关键还是要看看终端能否有着更大的优惠幅度。

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