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果断放弃奥迪A6L!34万一路降到29万全系标配电尾、感应尾厢!

来源:http://www.hgfx0088.com编辑:漫展网_互联网资讯_科技资讯 人气: 发布时间:2019-06-18
摘要:2018款辉昂外观年轻大气,气质比较沉稳踏实。但是前缺少点辨别感,对于九成的路人来说,这个车就是大众,钟麓花园而并非辉昂。车尾带有字母,这个设倒是不错,使辉昂看起来跟他的小弟们有挺大区别。配置很高,材质很好。车内的真皮、仪台上的木纹饰板、厚重

  2018款辉昂外观年轻大气,气质比较沉稳踏实。但是前缺少点辨别感,对于九成的路人来说,这个车就是大众,钟麓花园而并非辉昂。车尾带有字母,这个设倒是不错,使辉昂看起来跟他的小弟们有挺大区别。配置很高,材质很好。车内的真皮、仪台上的木纹饰板、厚重的后排扶手等等,都体现出车子的真材实料。小储物格里的植绒、按键的尼手感等等,也体现了辉昂在工艺上的用心。但要说设计感的话,辉昂在同级车里面只能说是中等,内饰设计上并没有惊艳感,整体比较传统和务实。从驾驶感受方面来说,辉昂的动力非常充沛,底盘比较紧实;从乘坐感受方面来说,后排舒适性绝佳,完全符合甚至可以说超出我对辉昂的期望值。主要是辉昂的内饰缺少一种“范”,换个说法就是缺少一眼看上去就觉得这个车高大上的那种设计感。空间方面,乘坐空间方面,这个级别的车坐起来绝对都是很宽敞开阔的,辉昂亦然,后排空间辉昂是不限体型均可架起二郎腿的标准。后备厢容积:辉昂的后备厢不算特别大,好像不到五百升,比它小弟帕萨特还要小些。不过正常放置两三个人的日常行李也还是能装得下的。储物空间:前后排都有贴心设计的储物格,方便使车里面保持干干净净整整齐齐的状态动力方面,辉昂的这套动力总成表现算是不错的,虽然辉昂本身自重挺大的,但是踩油门时提速基本是随叫随到。起步平稳有力,途中提速也反应良好总的来说动力不狂躁但足够充沛。操控方面,方向盘的指向性没有任何问题,哪怕打一点点的方向盘,转向系统也会有精准感应。底盘非常紧实,过沟过坎的不松散,高速行驶不发飘。高速和市区走得多,操控方面没有任何问题。油耗方面,春节前提的车,跑了一万多公里了,平均油耗9升,对于这个级别的车来说算是比较优秀吧。钟麓花园舒适性方面,辉昂的造车成本是最高的。全系标配电尾和感应尾厢、豪华版全车都是电动吸合门、全车配备双层静音声玻璃、小牛皮座椅、前排主副座位都是电动座椅并带通风加热按摩的功能。可以说这些细节打造出了辉昂绝佳的舒适性,也体现出了它作为大众的旗舰车型应有的态度。从乘坐感受方面来说,双层静音玻璃的效果不是盖的,辉昂的隔音应该是同级的NO.1。辉昂座椅皮质柔软,填充物弹性很好,对身体的包裹非常到位,身体能接触到的位置基本都有真皮包裹,而且后排空间足够大,舒适性特别好。后排带有电源、USB、一键调节副驾驶、扶手上配置多媒体控制系统,商务功能方面也是安排得明明白白的。性价比方面,认真对比过,用心考虑过,辉昂看起来或许并不是最大气最豪华的一个,但是在使用中它有些方面的表现足够让人惊喜,我认为辉昂的性价比算是较高的。买车的预算说高不高,看过S90、CT6和辉昂等几个车,辉昂的综合实力加上内心之前对这个品牌的好。

标签:钟麓花园(7)

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